永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】

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傳統熱處理工藝的改進技術傳統的壓鑄模具熱處理工藝是淬火-回火，以后又發展了表面處理技術。由于可作為壓鑄模具的材料多種多樣，同樣的表面處理技術和工藝應用在不同的材料上會產生不同的效果。史可夫提出針對模具基材和表面處理技術的基材預處理技術，在傳統工藝的基礎上，對不同的模具材料提出適合的加工工藝，從而改善模具性能，提高模具壽命。

熱處理技術改進的另一個發展方向，是將傳統的熱處理工藝與先進的表面處理工藝相結合，提高壓鑄模具的使用壽命。如將化學熱處理的方法碳氮共滲，與常規淬火、回火工藝相結合的NQN(即碳氮共滲-淬火-碳氮共滲復合強化，不但得到較高的表面硬度，而且有效硬化層深度增加、滲層硬度梯度分布合理、回火穩定性和耐蝕性提高，從而使得壓鑄模具在獲得良好心部性能的同時，表面質量和性能大幅提高。

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永康喬一與您分享壓鑄模具的驗收

模具安全性的評定

安全生產是一個企業生存的根本，模具的安全性也是模具重要特性之一，模具的安全性不足會對今后的生產帶來極大的隱患，嚴重的可致人傷殘。

吊裝孔的驗收

模具的吊裝孔必須滿足雙方簽訂的技術協議的有關規定，確保模具吊裝平衡（吊裝平衡包括模具整體吊裝及動、定模分體吊裝兩個方面）；這就要求在制作吊裝孔的位置時，進行充分的考慮。

對于大于15Kg的模具零部件必須要有吊裝孔，模具吊裝孔的位置應便于今后模具的維修保養，而不是隨便做一下就行。

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永康喬一與您分享壓鑄模具澆注系統設計注意事項及校核

橫澆口設計

橫澆道是金屬液從直澆道末端流向內澆口之間的一段通道，其作用是將金屬液引入內澆口，同時當壓鑄件冷卻時用來補縮和傳遞靜壓力。

橫澆口設計要點：

（1）橫截面積從直澆道的末端起到內澆口止應逐漸縮小，否則橫澆道中出現橫截面積擴大，會使流過該處的金屬液出現負壓，由此必然會吸收分型面上的空氣并增加金屬液流動過程中的渦流。

（2）多型腔壓鑄模的一次橫澆道截面積應大于各二次橫澆道的截面積之和。

（3）橫澆道截面積在任何情況下均應大于內澆口的截面積。

（4）為了減少金屬流動阻力，達到均衡流速，橫澆道不宜突然收縮與擴張。

（5）為了改善模具的熱平衡條件，根據工藝需要，可以設置盲澆道，同時盲澆道兼有容納冷污金屬和氣體的作用。

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