
永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】
永康喬一與您分享
氮化工藝是壓鑄模具表面處理常用的工藝,但當氮化層出現薄而脆的白亮層時,無法抵抗交變熱應力的作用,極易產生微裂紋,降低熱疲勞抗力。因此,在氮化過程中,要嚴格控制工藝,避免脆性層的產生。
國外提出采用二次和多次滲氮工藝。采用反復滲氮的辦法可以分解容易在服役過程中產生微裂紋的氮化物白亮層,增加滲氮層厚度,并同時使模具表面存在很厚的殘余應力層,使模具的壽命得以明顯提高。此外還有采用鹽浴碳氮共滲和鹽浴硫氮碳共滲等方法。
這些工藝在國外應用較為廣泛,在國內較少見。如TFI+ABI工藝,是在鹽浴氮碳共滲后再于堿性氧化性鹽浴中浸漬。工件表面發生氧化,呈黑色,其耐磨性、耐蝕性、耐熱性均得到了改善。經此方法處理的鋁合金壓鑄模具壽命提高數百小時。再如法國開發的硫氮碳共滲后進行氮化處理的oxynit工藝,應用于有色金屬壓鑄模具則更具特點。
永康喬一機械有限公司歡迎您的來電!







永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】
永康喬一與您分享鋁合金壓鑄件表面處理工藝
(1)除油:堿洗的目的主要是去除鋁合金表面沾附的油污。常用的堿洗液配方由Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加劑組成,主要用浸洗和噴洗,也可用電解清洗和超聲波清洗。
(2)去除氧化膜:鋁材表面自然形成的氧化膜是不均勻非連續薄膜,在涂裝前必須清除,對于軋制的鋁合金制件可用鉻酸、硫酸、氫1氟酸的混合液來去除表面氧化膜,而壓鑄件則以硝1酸為主。
(3)化學轉化:轉化處理的目的是使鋁合金表面形成致密而均勻的連續薄膜。這一工序的作用相當于鋼鐵件表面處理工藝中的磷化工序,但其溶液不同,鋁及鋁合金的轉化膜以鉻酸/鹽酸、磷酸/鹽酸和氟氫酸為基礎,轉化膜質量通常為2.5g/m2,轉化膜形成后,必須用清水清洗,然后用熱風干燥,以增強膜層的硬度。
永康喬一機械有限公司歡迎您的來電!
永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】
永康喬一與您分享模具的排氣方式
“模腔排氣的方法很多,但每一種方法均須保證:排氣槽在排氣的同時,其尺寸設計應能防止物料溢進槽內;其次還要防止堵塞。因此,從模腔內表面向模腔體外緣方向測量,長6-12mm以上的排氣槽部分,槽高度要放大約0.25-0.4mm。另外,排氣槽數量太多是有害的。因為,如果作用在模腔分型面未開排氣槽部分的鎖模壓力很大,容易引起模腔材料冷流或裂開,這是很危險的。
除了在分型面上對模腔排氣外,還可以通過在澆注系統的料流末端位置設排氣槽,以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達到排氣的目的,因為排氣槽開的深度、寬度以及位置的選擇,如果不適當,產生的飛邊毛刺,將影響制品的美觀和精度。因此,上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現飛邊為限
永康喬一機械有限公司歡迎您的來電!