
永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】
永康喬一與您分享不同類型拋光應注意的事項
模具砂紙打磨和油石研磨應注意的事項
1)對于硬度較高的模具表面只能用清潔和軟的油石打磨工具。
2)在打磨中轉換砂號級別時,工件和操作者的雙手必須清洗干凈,避免將粗砂粒帶到下一級較細的打磨操作中。
3)在進行每一道打磨工序時,砂紙應從不同的45°方向去打磨,直至消除上一級的砂紋,當上一級的砂紋清除后,必須再延長25%的打磨時間,然后才可轉換下一道更細的砂號。
4)打磨時變換不同的方向可避免工件產生波浪等高低不平。
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永康喬一與您分享模具加工工藝流程
1.底面加工,加工量保證。
2.鑄件毛坯基準找正,2D、3D型面余量檢查。
3.2D、3D型面粗加工,非安裝非工作平面加工。
4.半精加工前,側基準面的找正確保精度。
5.半精加工2D、3D型面,精加工各類安裝工作面,半精加工各類導向面、導向孔,留余量精加工工藝基準孔及高度基準面,并記錄數據。
6.檢驗復查加工精度。
7.鉗工鑲作工序。
8.精加工前,工藝基準孔基準面找正,鑲塊余量檢查。
9.精加工型面2D、3D,側沖型面及孔位,精加工工藝基準孔及高度基準,精加工導向面及導向孔。
10.檢驗復查加工精度。
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永康喬一與您分享
在工程結構廣泛采用焊接技術之后,給低合金鋼發展帶來深遠的影響。為減小焊接熱影響區硬化和開裂、焊接接頭延性惡化,把低合金鋼的碳含量由0.6%降到0.4%,隨后又降至0.2%,至60年代末再降至0.18%,提出了焊接碳當量的可焊性判據。為了獲得高強度鋼不斷增加的強度需求,出現了兩條發展途徑,一個是提高合金含量,另一個是熱處理手段,各有利弊,至今屈服強度高于600Mpa的鋼仍采用熱處理,E級和F級船板仍規定正火狀態使用,再如鐵路鋼軌仍有合金化軌和全長淬火軌的兩種生產方式。
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