永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】

永康喬一與您分享不同類型拋光應注意的事項

模具砂紙打磨和油石研磨應注意的事項

1）對于硬度較高的模具表面只能用清潔和軟的油石打磨工具。

2）在打磨中轉換砂號級別時，工件和操作者的雙手必須清洗干凈，避免將粗砂粒帶到下一級較細的打磨操作中。

3）在進行每一道打磨工序時，砂紙應從不同的45°方向去打磨，直至消除上一級的砂紋，當上一級的砂紋清除后，必須再延長25%的打磨時間，然后才可轉換下一道更細的砂號。

4）打磨時變換不同的方向可避免工件產生波浪等高低不平。

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永康喬一與您分享模具加工工藝流程

1.底面加工，加工量保證。

2.鑄件毛坯基準找正，2D、3D型面余量檢查。

3.2D、3D型面粗加工，非安裝非工作平面加工。

4.半精加工前，側基準面的找正確保精度。

5.半精加工2D、3D型面，精加工各類安裝工作面，半精加工各類導向面、導向孔，留余量精加工工藝基準孔及高度基準面，并記錄數據。

6.檢驗復查加工精度。

7.鉗工鑲作工序。

8.精加工前，工藝基準孔基準面找正，鑲塊余量檢查。

9.精加工型面2D、3D，側沖型面及孔位，精加工工藝基準孔及高度基準，精加工導向面及導向孔。

10.檢驗復查加工精度。

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永康喬一與您分享

在工程結構廣泛采用焊接技術之后，給低合金鋼發展帶來深遠的影響。為減小焊接熱影響區硬化和開裂、焊接接頭延性惡化，把低合金鋼的碳含量由0.6%降到0.4%，隨后又降至0.2%，至60年代末再降至0.18%，提出了焊接碳當量的可焊性判據。為了獲得高強度鋼不斷增加的強度需求，出現了兩條發展途徑，一個是提高合金含量，另一個是熱處理手段，各有利弊，至今屈服強度高于600Mpa的鋼仍采用熱處理，E級和F級船板仍規定正火狀態使用，再如鐵路鋼軌仍有合金化軌和全長淬火軌的兩種生產方式。

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