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壓鑄模具是模具中的一個大類。隨著我國汽車摩托車工業的迅速發展,壓鑄行業迎來了發展的新時期,同時,也對壓鑄模具的綜合力學性能、壽命等提出了更高的要求。
國際模協秘書長羅百輝認為,要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應用仍然很難滿足,必須將各種表面處理技術應用到壓鑄模具的表面處理當中才能達到對壓鑄模具高1效率、和高壽命的要求。
在各種模具中,壓鑄模具的工作條件是較為苛刻的。壓力鑄造是使熔融金屬在高壓、高速下充滿模具型腔而壓鑄成型,在工作過程中反復與熾熱金屬接觸,因此要求壓鑄模具有較高的耐熱疲勞、導熱性耐磨性、耐蝕性、沖擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。因此,對壓鑄模具的表面處理技術要求較高。
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永康喬一與您分享壓鑄模具澆注系統設計注意事項及校核
溢流槽的作用:
(1)容納蕞先進入型腔的冷污金屬液和混入其中的氣體與氧化夾雜,防止壓鑄件產生冷隔、氣孔和夾渣。
(2)在選定澆注系統的情況下,溢流槽的設置可與澆注系統一起共同起到控制金屬液流動狀態的作用,防止局部產生渦流,造成有利于避免壓鑄件缺陷的充填條件。有時也用來轉移縮孔、縮松、渦流包氣和產生冷接痕的部位。
(3)調節模具的溫度分布,改善模具的熱平衡狀態,尤其對薄壁或充填距離較長的壓鑄件,可以減少壓鑄件表面流痕、冷隔和充填不足現象。
(4)在某些情況下,溢流槽可作為壓鑄件脫模時推桿推出的位置,防止壓鑄件變形及避免壓鑄件表面留有推桿的痕跡。
(5)在壓鑄件對動、定模部分的包緊力接近相等時,為了防止壓鑄件留在定模,此時可在動模上設置溢流槽,增大壓鑄件對動模的包緊力,使分型時壓鑄件確保留于動模,便于推出機構的推出脫模。
(6)對于真空壓鑄和定向抽氣壓鑄,溢流槽常常作為引出氣體的起始點。
溢流槽的位置選擇
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永康喬一與您分享壓鑄模具的制造工藝路線
1.一般壓鑄模
鍛造—球化退火—機械粗加工—穩定化處理—精加工成形—淬火及回火—鉗工裝配。
2.形狀復雜、精度要求高的壓鑄模
鍛造—球化退火(或調質處理)—粗加工—調質—電加工或精加工成形—鉗工修磨—滲氮(或氮碳共滲)—研磨拋光。
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