永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】

永康喬一與您分享模具選材原則

耐冷熱疲勞性能    

有些模具在工作過程中處于反復加熱和冷卻的狀態，使型腔表面受拉、壓力變應力的作用，引起表面龜裂和剝落，增大摩擦力，阻礙塑性變形，降低了尺寸精度，從而導致模具失效。冷熱疲勞是熱作模具失效的主要形式之一，幫這類模具應具有較高的耐冷熱疲勞性能。   

永康喬一機械有限公司歡迎您的來電！

永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】

永康喬一與您分享壓鑄模一次試模成功的必要因素——思維導圖的應用

橫澆口設計

中國壓鑄模具的發展已經經歷了幾個階段的成長，第壹階段是大家摸著石頭過河的狀態，這是一個行業的興起必然要走的路，只是以我們現在來思考很難想象當時的前輩需要多大的勇氣去嘗試。

第二階段是以陳金城，顧金聲等為代表的老一輩理論知識體系的發展所帶動起來的，他們出國學習、交流，把國外先進的壓鑄技術引入到國內，為國內的壓鑄和模具的理論知識體系做出了巨大的貢獻，很多80年代出版的書籍現在看來都非常有價值，很多書籍不是告訴你具體的知識，而是讓你能學到優秀人才做事的方法。

永康喬一機械有限公司歡迎您的來電！

永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】

永康喬一與您分享

在工程結構廣泛采用焊接技術之后，給低合金鋼發展帶來深遠的影響。為減小焊接熱影響區硬化和開裂、焊接接頭延性惡化，把低合金鋼的碳含量由0.6%降到0.4%，隨后又降至0.2%，至60年代末再降至0.18%，提出了焊接碳當量的可焊性判據。為了獲得高強度鋼不斷增加的強度需求，出現了兩條發展途徑，一個是提高合金含量，另一個是熱處理手段，各有利弊，至今屈服強度高于600Mpa的鋼仍采用熱處理，E級和F級船板仍規定正火狀態使用，再如鐵路鋼軌仍有合金化軌和全長淬火軌的兩種生產方式。

永康喬一機械有限公司歡迎您的來電！