永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】

永康喬一與您分享滲氮及有關的低溫熱擴滲技術

這一類型中包括滲氮、離子滲氮、碳氮共滲、氧氮共滲、硫氮共滲以及硫碳氮、氧氮硫三元共滲等方法。這些方法處理工藝簡便、適應性強、擴滲溫度較低一般為480～600℃、工件變形小，尤其適應精密模具的表面強化，而且氮化層硬度高、耐磨性好，有較好的抗粘模性能。3Cr2W8V鋼壓鑄模具，經調質、520～540℃氮化后，使用壽命較不氮化的模具提高2～3倍。

美國用H13鋼制作的壓鑄模具，不少都要進行氮化處理，且以滲氮代替一次回火，表面硬度高達HRC65～70，而模具心部硬度較低、韌性好，從而獲得優良的綜合力學性能。

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永康喬一與您分享壓鑄模具材料的選擇

鋁合金壓鑄模的使用壽命與壓鑄模的材質密切相關。壓鑄模零部件主要分為與金屬液接觸的零部件、滑動配合零部件和模架結構零件。壓鑄模型腔與澆道等部件在金屬的壓力鑄造生產過程中，直接與高溫、高壓、高速的金屬液相接觸。

一方面受到金屬液的直接沖刷、磨損、高溫氧化和各種腐蝕：另一方面由于生產髙的效率，模具溫度的升高和降低非常劇烈，并形成周期性的變化。因此，壓鑄模用鋼要求有較高的熱疲勞抗力，導熱性及良好的耐磨性、耐蝕性和高溫力學性能。

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永康喬一與您分享壓鑄模具表面強化處理工藝

1.滲碳

滲碳是目前機械工業中應用較廣泛的一種化學熱處理方法。其工藝特點是：將中低高碳的低合金模具鋼和中高碳的高合金鋼模具在增碳的活性介質（滲碳劑）中，加熱到900℃-930℃，使碳原子滲入模具表面層，繼之以淬火并低溫回火，使模具的表層和心部具有不同的成分、組織和性能。

滲碳又分為固體滲碳、液體滲碳和氣體滲碳。近期又發展到可控氣氛滲碳、真空滲碳和苯離子滲碳等。

2.滲氮

將氮滲入鋼表面的過程稱為鋼的氮化。氮化能使模具零件獲得比滲碳更高的表面硬度、耐磨性能、疲勞性能、紅硬性和耐蝕性能。因為氮化溫度較低（500-570℃），氮化后模具零件變形較小。

滲氮方法有固體滲氮、液體滲氮和氣體滲氮。目前，正在廣泛應用離子滲氮、真空滲氮、電解催滲滲氮和高頻滲氮等新技術，縮短了滲氮時間，并可獲得高質量的滲氮層。

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